A. P. Moller – Maersk (Maersk), intégrateur mondial de la logistique des conteneurs, a signé un accord avec Refad Real Estate pour exploiter une toute nouvelle installation d’entreposage frigorifique dans le port King Abdulaziz à Dammam, en Arabie Saoudite. Maersk ouvrira les portes de l’installation en mars 2023 pour ses clients.

L’accord a été signé en présence de Son Excellence le ministre des Transports et de la Logistique, président du conseil d’administration de l’Autorité, l’ingénieur Saleh bin Nasser Al-Jasser, de Son Excellence le président de l’Autorité portuaire saoudienne, M. Omar bin Tala Hariri, de Mohammad Shihab, directeur général de Maersk Saudi Arabia et du président du conseil d’administration d’Al Qahtani Holding, Sheikh Abdulaziz Abdelhadi Al-Qahtani.

L’accord a été signé par le directeur du groupe immobilier, M. Abdelhadi Abdulaziz Al Qahtani de Refad Real Estate et le directeur des produits et services de Maersk Saudi Arabia, Mohamed Sedeek Hashish.

Lors de la signature, M. Mohammad Shihab a déclaré : “L’Arabie saoudite est un marché important pour nous. Plus d’un cinquième des importations alimentaires du pays transitent par le port du roi Abdulaziz à Dammam. Nous voulions établir une installation de stockage frigorifique de pointe qui nous aidera à mieux servir l’industrie alimentaire“.

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“Notre ambition est de connecter et de simplifier les chaînes d’approvisionnement de nos clients. Pour y parvenir, nous devons être proches de nos clients, collaborer avec des partenaires de confiance et fiables et construire un réseau qui permette véritablement le commerce mondial. Avec notre nouvelle installation à Dammam, nous nous donnons les moyens d’atteindre ces trois objectifs.”

Un emplacement stratégique

Dammam bénéficie d’un emplacement stratégique à plus d’un titre. Plusieurs fabricants de produits alimentaires dans les différentes zones industrielles et communautés résidentielles sont basés autour du port King Abdulaziz à Dammam. Cela signifie qu’il existe une production et une consommation de produits alimentaires à Dammam et dans ses environs.

En outre, Dammam se trouve à proximité immédiate des pays du Golfe voisins comme les Émirats arabes unis, le Koweït, le Bahreïn et le Qatar, ce qui en fait un centre de distribution très important pour plusieurs marchés.

D’autre part, le port King Abdulaziz est également fortement relié à l’arrière-pays par un solide réseau routier et ferroviaire, ce qui en fait un lieu de choix pour beaucoup.

Une installation ultramoderne

L’entrepôt frigorifique de Maersk au port King Abdulaziz de Dammam servira principalement à stocker des produits surgelés tels que la volaille, la viande, les légumes, les confiseries et les aliments transformés. L’installation abritera également des marchandises réfrigérées telles que des produits laitiers et des fruits de saison.

Pour garantir une qualité de service optimale, l’installation sera équipée de normes de classe mondiale en matière de contrôle de la température et de l’humidité.

Cela permettra de réduire au minimum, voire d’éviter, le gaspillage de nourriture pendant son stockage dans l’installation. Les clients bénéficieront également d’une visibilité totale sur ces paramètres, créant ainsi des opérations transparentes et fiables.

Le développement durable au cœur des préoccupations

L’ESG, en particulier la décarbonisation, est au cœur de toutes les décisions prises par Maersk. Dans cette optique, plusieurs considérations ont été faites pour s’assurer que les émissions de gaz à effet de serre soient maintenues à un minimum grâce à diverses actions telles que :

1. Une centrale de panneaux solaires de 600 kWp sera installée sur le toit de l’installation pour générer au moins 15 % des besoins en électricité au début des opérations. Cette centrale peut être étendue pour couvrir la plupart des besoins en énergie à l’avenir.
2. Une usine de traitement des eaux sera installée sur le site pour répondre à tous les besoins en eau de l’établissement. Cela permettra d’éviter de transporter l’eau dans des camions depuis des stations de traitement d’eau externes, éliminant ainsi les émissions de carbone liées à la conduite de ces camions sur près de 87 600 km par an.
3. Dans un avenir proche, les camions de manœuvre entre l’installation et le terminal du port du roi Abdulaziz seront également remplacés par des camions électriques afin de réduire davantage les émissions de carbone.

TLME