Dans un contexte où les activités au port de Maputo ont connu une croissance rapide sur les 2 dernières décennies, avec un trafic passant de 5 millions de tonnes en 2003 à 31,2 millions de tonnes en 2023.

Le consortium mené par DP World a signé le 23 février avec l’État du Mozambique l’accord définitif de prolongation sur 25 ans du contrat d’exploitation du port de Maputo. L’avenant du contrat approuvé en janvier rallonge la concession jusqu’en 2058 en contrepartie d’un investissement de 2 milliards USD pour l’accroissement des capacités du complexe.

Entre autres retombées, la prolongation de la concession devrait générer « des bénéfices directs pour l’économie nationale, dont plus de 8 milliards USD en loyers, dividendes et impôts directs » selon le vice-ministre des Transports et des Communications, Amilton Alissone.

Au plan opérationnel, le renforcement des infrastructures et équipements devrait permettre de porter la capacité actuelle du port à 54 millions de tonnes par an d’ici 2058, contre 37 millions de tonnes actuellement. Les installations du terminal à conteneurs devraient être également renforcées afin de manutentionner 1 million d’EVP, contre 270 000 EVP actuellement.

Une fois à terme, l’extension du port viendra compléter les nombreux investissements en cours pour développer les ports secondaires (Beira, Nacala) ainsi que les chemins de fer dans l’objectif de transformer le pays en un hub logistique stratégique pour la région, ceci à l’avantage des entreprises minières sud-africaines et les États voisins enclavés comme le Zimbabwe, la Zambie, le Botswana.

Agence Ecofin