Atlas Air, Inc., une filiale d’Atlas Air Worldwide Holdings, Inc., a annoncé qu’elle avait pris livraison d’un Boeing 777-200 Freighter, qu’elle exploitera pour le compte de son client MSC Mediterranean Shipping Company. Dans le cadre de l’accord ACMI (avions, équipage, maintenance, assurance) à long terme annoncé précédemment, Atlas Air exploite quatre avions 777 à l’échelle mondiale pour MSC, ce qui permet à MSC d’étendre sa portée et sa capacité pour ses clients. Il s’agit du quatrième 777 à entrer en service. Le 777 inaugural a été livré en novembre 2022, les deuxième et troisième 777 ayant été livrés respectivement en juillet et novembre 2023.

Cet appareil, qui entre en service aujourd’hui, complétera le service hebdomadaire existant de MSC Air Cargo, y compris une liaison entre Hong Kong (HKG) et Dallas/Fort Worth (DFW).

« Cette dernière livraison de 777 Freighter représente un moment charnière et une étape importante pour notre société, car elle marque l’achèvement de notre première série d’avions en partenariat avec Atlas Air. Cette nouvelle flotte améliorée nous permettra d’améliorer notre offre, d’assurer un meilleur soutien à nos précieux clients et une présence plus forte sur le marché », a déclaré Anders Matikka, vice-président, Fret aérien, MSC.

« La livraison de ce quatrième appareil 777 que nous exploitons pour MSC marque une étape incroyablement excitante de notre partenariat stratégique à long terme. « a déclaré Richard Broekman, directeur commercial et responsable du développement durable chez Atlas Air Worldwide.

« Depuis le lancement de notre premier 777 il y a plus d’un an, nous apprécions notre collaboration continue avec MSC alors qu’ils continuent de développer leur solution de fret aérien pour leurs clients. Nous nous réjouissons à l’idée de continuer à renforcer notre partenariat stratégique.

Le 777 Freighter est le bimoteur-cargo le plus long-courrier et le plus performant, connu pour sa grande fiabilité, son efficacité énergétique et ses coûts de maintenance et d’exploitation réduits. Il a une autonomie de 4 970 milles marins (9 200 km) et une charge utile structurelle maximale de 235 900 livres (107 tonnes). Le 777 Freighter répond également aux normes de quota pour une accessibilité maximale aux aéroports sensibles au bruit dans le monde entier.

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