Le transporteur STVM, sous-traitant d’Heppner basé dans le Grand Ouest, va faire carburer 5 camions au bio, avec du coc100 produit à partir d’huile de colza. Un exemple de conversion partielle de flotte pour la transition énergétique.

Le 22 mars, la coopérative agricole Centre ouest céréales a signé un contrat avec Heppner et son sous-traitant, le transporteur STVM, sur le site de production du biocarburant coc100 à Chalandray (Vienne). Ce site agro-industriel produit chaque année 100 000 tonnes d’huile de colza dont une partie est estérifiée en coc100. Biocarburant B100.

La coopérative va ainsi pouvoir fournir du biocarburant coc100. Cette marque commerciale de B100 est destinée aux flottes captives des professionnels du transport et des collectivités locales. Validé par les quatre principaux constructeurs de poids lourds, le coc100 permet aux transporteurs de :

• réduire de 60 % les émissions de CO2 par rapport à l’usage de diesel,
• réduire de 80 % les émissions de particules.

5 camions concernés. Quatre camions, des porteurs Mercedes rétrofités, sont pour l’instant ainsi alimentés, et un Scania 460 R neuf les rejoint.

Trois cuves pour le coc100. Heppner a mis à disposition de STVM du foncier pour installer une cuve de 30 m3 sur son site de Laval (Mayenne), et une autre de 10 m3 au Mans (Sarthe). STVM a également décidé d’en implanter une sur son site principal, à Vaiges (Mayenne).

Entreprise familiale. STVM est un transporteur routier familial, créé en 1994. L’entreprise compte deux sites, à Vaiges (Mayenne) et à Moncé-en-Belin (Sarthe). Elle emploie 25 salariés et affiche un chiffre d’affaires de 2,4 millions d’euros en 2022.

Source : actu transport-logistique