Le gouvernement de Lagos poursuit l’exécution de son programme de développement des transports urbains. Une feuille de route qui associe des offres de transport multimodales pour contenir les gros flux sur le réseau routier.
Le président nigérian Muhammadu Buhari a inauguré la phase 1 du réseau ferroviaire urbain Blue Line et a assisté à la signature du contrat relatif à la construction de la phase 2 du projet. Ceci intervient peu après la livraison du chantier fin décembre 2022, suivie de la réception il y a 2 semaines, des 2 premiers trains de la flotte prévue pour cette liaison.
La phase 1 est constituée d’un tronçon de 13 km qui relie Marina au Mile 2. Cette section qui peut transporter jusqu’à 250 000 passagers par jour permettra selon le gouverneur de Lagos, de réduire le temps de trajet à 15 minutes, contre 1 h 30 voire 2 heures pour le transport via route.
Hormis la Blue Line, la municipalité de Lagos a prévu de construire 6 autres lignes ferroviaires. Dénommé Lagos Rail Mass Transit (LRMT), l’ensemble des lignes du Plan stratégique des transports (STMP) de Lagos est destiné à absorber une partie du trafic routier nigérian qui fait partie des plus denses du continent.
La Blue Line est néanmoins inaugurée dans un contexte d’attentats répétés et d’enlèvement ciblant les trains, des attaques qui ont fragilisé la sécurité des services ferroviaires et laissent des doutes quant à l’atteinte des objectifs de performance de ces nouveaux services.
Agence Ecofin
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