Les performances du PAL devraient continuer à augmenter, les autorités prévoyant d’en doubler la capacité pendant les 10 années à venir, grâce au projet d’extension porté par LCT, filiale de l’armateur italo-suisse MSC à travers son véhicule dédié aux plateformes logistiques, TIL.
Les chiffres d’affaires cumulés du port de Lomé (PAL) ont atteint 39 milliards FCFA à fin 2022, soit une hausse de 10 milliards FCFA comparativement aux recettes de 2018 qui s’établissent à 29 milliards FCFA. C’est ce qu’on retient du bilan de performance de la plateforme portuaire présenté fin février par sa direction générale.
Dans le détail, les recettes sont passées de 29 milliards FCFA en 2018 à 30 milliards FCFA en 2019 (progression de 3%), puis à 31 milliards FCFA en 2020. Elles ont enregistré une nouvelle augmentation en 2021 pour atteindre 35 milliards FCFA. Entre 2018 et 2022, on note ainsi une hausse de 34%.
Cette progression est portée selon l’administration portuaire, par des performances accrues sur divers segments d’activité. De 2018 à 2022, le transbordement a connu une augmentation de 46%, passant de 1 074 583 conteneurs traités à 1 569 138 en 2022. En 5 ans, le nombre de navires accueillis a aussi progressé de 13%, passant de 1 461 navires en 2018 à 1 662 en 2022.
Ces différentes performances ont permis à la plateforme logistique togolaise de faire son entrée dans le classement des 100 ports les plus importants de la planète, et dans le Top 5 africain d’après la revue Lloyd’s List, spécialisée dans les questions maritimes.
Agence Ecofin
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