A.P. Moller – Les objectifs d’émissions de gaz à effet de serre de Maersk (Maersk) ont été validés par l’initiative Science Based Targets (SBTi) pour être conformes à la trajectoire de 1,5 degré de l’Accord de Paris. Il s’agit d’une première dans l’industrie dans le cadre des nouvelles directives maritimes de SBTi.

Alors que Maersk continue de viser la neutralité carbone* d’émissions de gaz à effet de serre (GES) pour l’ensemble de ses activités en 2040 avec des étapes importantes pour 2030, les objectifs validés comprennent de nouveaux objectifs spécifiques et absolus pour réduire les émissions provenant de ses propres opérations et de l’ensemble de ses chaînes d’approvisionnement (couvrant toutes les émissions de scope 1, 2 et 3).

Rabab Raafat Boulos, directeur de l’exploitation d’A.P. Moller – Maersk, a déclaré : « Chez Maersk, nous nous sentons fortement responsables d’agir face à la crise climatique.

« L’initiative Science Based Targets représente la norme la plus élevée en matière d’objectifs climatiques pour les entreprises, et nous sommes très fiers d’avoir obtenu cette validation. Nous sommes déterminés à faire notre part pour atteindre ces objectifs, mais nous ne pouvons pas le faire seuls.

« Pour réussir, nous dépendons de l’écosystème dont nous faisons partie et travaillons avec lui, y compris les clients, les fournisseurs, les pairs de l’industrie et les organismes de réglementation. Il est important de noter qu’il est nécessaire que l’Organisation maritime internationale (OMI) adopte des réglementations mondiales pour combler l’écart de prix entre les combustibles fossiles et les combustibles verts afin de garantir des conditions de concurrence équitables.

Depuis 2019, Maersk s’est engagé à fixer des objectifs climatiques conformes à la science et aux directives de la SBTi, un cadre volontaire largement reconnu et adopté pour les objectifs climatiques des entreprises.

Lorsque SBTi a publié les lignes directrices pour le secteur du transport maritime à la fin de l’année 2022, Maersk a ensuite soumis les objectifs à court et à long terme pour atteindre des réductions absolues par rapport à 2022.

Morten Bo Christiansen, responsable de la transition énergétique chez A.P. Moller – Maersk, a déclaré : « Ces nouveaux objectifs sont la preuve que, même en tant qu’entreprise dans un secteur difficile à réduire, il est possible d’adopter des objectifs ambitieux fondés sur la science et de les faire valider.

« Nous savons qu’il sera très difficile de les atteindre, mais il est essentiel de fixer des objectifs ambitieux, à court et à long terme, pour nos efforts de transition énergétique, car ils nous incitent à prendre des mesures pour garantir un impact important au cours de cette décennie. »

Maersk et l’ensemble du secteur maritime travaillent d’arrache-pied pour assurer une mise en œuvre efficace de la stratégie de l’Organisation maritime internationale en matière de gaz à effet de serre.

Aujourd’hui, près de 60 % des 200 principaux clients de Maersk se sont engagés à atteindre ou à fixer des objectifs fondés sur la science, y compris leurs chaînes d’approvisionnement. Un mécanisme d’équilibre vert pour le transport maritime soutiendra leurs efforts visant à décarboner leurs chaînes d’approvisionnement logistiques et aidera l’industrie du transport maritime à atteindre des émissions nettes nulles.

Au sein des activités de l’entreprise, les leviers les plus importants sont les carburants verts et l’amélioration continue de l’efficacité énergétique, tandis que les solutions tout au long de la chaîne d’approvisionnement nécessitent un engagement et une collaboration étroite avec les fournisseurs.

TLME