Le port de Lomé continue d’attirer l’intérêt de partenaires internationaux, dans un contexte de modernisation des infrastructures logistiques et de compétition accrue entre hubs portuaires ouest-africains.

L’Allemagne a affiché son intérêt pour les projets de développement du Port autonome de Lomé à l’occasion d’une visite officielle conduite par la ministre adjointe allemande des Affaires étrangères, Serap Güler. Les échanges avec les autorités togolaises ont porté sur les perspectives de coopération dans les domaines portuaire, logistique et maritime, alors que le Togo cherche à renforcer la compétitivité de sa principale plateforme commerciale.

Les discussions ont notamment concerné les ambitions de modernisation du port, qui mise sur la digitalisation, la transition écologique et l’amélioration de la résilience des infrastructures. Les autorités togolaises souhaitent également renforcer la coopération sécuritaire dans le golfe de Guinée, en particulier dans la lutte contre la piraterie maritime et les trafics illicites, des enjeux considérés comme majeurs pour la stabilité des chaînes logistiques régionales.

Grâce à sa position stratégique et à son statut de port en eau profonde, Lomé joue un rôle central dans l’approvisionnement de plusieurs pays sahéliens, notamment le Burkina Faso, le Mali et le Niger. La plateforme traite chaque année plusieurs dizaines de millions de tonnes de marchandises et s’est imposée comme l’un des principaux hubs conteneurisés d’Afrique de l’Ouest.

La relation entre le Togo et l’Allemagne autour du port de Lomé remonte à la construction même de l’infrastructure à la fin des années 1960, avec un financement et une expertise largement allemands. Près de six décennies plus tard, cette coopération historique pourrait connaître une nouvelle phase, dans un contexte où les investissements dans les corridors logistiques africains prennent une dimension stratégique croissante.

Auteur : La Rédaction