Sénégal : le gouvernement redéfinit la feuille de route des projets ferroviaires
Par Ibrahima DIALLO
23 février 2026 / 12:33

Le Premier ministre Ousmane Sonko a réuni, le 20 février 2026, les principaux acteurs du rail pour faire le point sur les projets en cours et arrêter de nouvelles orientations. L’État veut accélérer la relance d’un réseau ferroviaire stratégique pour la mobilité des personnes et le transport des marchandises, en cohérence avec les priorités nationales d’infrastructures.

La rencontre a rassemblé les institutions clés du secteur, dont la Société des Chemins de fer du Sénégal, les Grands Trains du Sénégal, la Société nationale du Train express régional et APIX.

Les échanges ont porté sur l’avancement des chantiers, les contraintes techniques et financières identifiées, ainsi que la coordination entre opérateurs et autorités publiques. L’objectif affiché est d’accélérer la prise de décision à court terme et de sécuriser l’exécution des projets structurants.

Parmi les priorités examinées figurent la ligne Dakar–Tambacounda en voie métrique, avec une phase intermédiaire d’exploitation sécurisée, ainsi que le projet Touba–Mbacké–Ngabou, présenté comme une première étape de desserte ferroviaire urbaine de Touba.

La mise en service de la phase 2 du Train express régional (TER) fait également partie des jalons opérationnels attendus pour renforcer la mobilité dans la région de Dakar. Ces projets s’inscrivent dans la trajectoire des infrastructures structurantes portées par l’État.

À moyen et long terme, l’extension du réseau à écartement standard est posée comme un axe de modernisation, incluant la phase 3 du TER et la future liaison Dakar–Tambacounda avec des prolongements vers l’Est. Le gouvernement privilégie un modèle hybride combinant modernisation de la voie métrique existante et déploiement de l’écartement standard, jugé plus compétitif pour les flux nationaux et régionaux.

La réunion a aussi abordé la gouvernance du patrimoine ferroviaire, les modalités de financement et l’exploitation commerciale des lignes, avec l’objectif de renforcer la viabilité du modèle et la souveraineté logistique du pays.

Auteur : La Rédaction 

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