Le salon Euro Supply Chain prévu le 2 juin à Mulhouse sera pour les professionnels du transport et de la logistique, l’opportunité d’évoquer concrètement la baisse  de l’empreinte environnementale de leur secteur.

Face à ce secteur du transport et de la logistique,  grand émetteur de CO2, ses protagonistes  s’orientent vers diverses solutions pour diminuer leur empreinte CO2 notamment : la digitalisation, l’automatisation, la mise en place de politique d’achats durables, la construction ou la rénovation de bâtiments à qualité environnementale, les changements dans l’organisation du dernier kilomètre, la mise en place d’un mix énergétique pour les infrastructures comme pour les modes de transport, l’adaptation des flottes de véhicules existantes, etc. Orienté business, l’évènement Euro Supply Chain sera l’occasion de confronter  l’offre et la demande sur cette thématique.

Des Conférences et innovations prévues pour « éclairer les décisions »

Des conférences et des exemples de solutions en rapport avec le sujet de la décarbonation seront proposées lors de ce salon Euro Supply Chain :

« les conférences et innovations que nous avons retenues pour cette première édition sont là pour éclairer les décisions des transporteurs, logisticiens et de leurs partenaires sur ce sujet d’actualité, déterminant pour l’avenir du secteur » a lancé Laurent Grain, directeur général de Mulhouse Expo SAEML.

La conférence plénière de 15h30 fera ainsi le point sur les enjeux du mix énergétique pour les transports tandis qu’une autre conférence prévue à 14h animée par EDF évoquera la recharge intelligente des flottes de véhicules électriques.

La parole sera aussi attribuée à la FNTR et à Primagaz pour évoquer le recours aux énergies alternatives lors de la session prévue à 16h axée sur : «  Quelle énergie alternative pour mes usages ? ».

Du côté des réalisations concrètes, Euro Rhein Port viendra expliquer pourquoi l’avenir des ports réside dans l’hydrogène, en lien avec l’écosystème en cours de construction sur cette énergie en Alsace, et plus largement dans le Grand Est.

Portmann, une entreprise de transport et logistique, évoquera le projet H2 mené par l’agglomération de Mulhouse qui invite à une réflexion aux usages de l’hydrogène sur le territoire.

Elle va représenter également ses essais avec un camion électrique et des véhicules au carburant B 100 à base de colza français.

Pour terminer, l’Acuta (Association des chargeurs et utilisateurs de transport en Alsace) procédera à la présentation de deux programmes de l’Ademe visant à diminuer  l’empreinte énergétique des entreprises EVE et Fret 21.