Après des mois de réhabilitation, la route de 57 km entre Daloa et Issia est de nouveau accessible. Financée à près de 58 milliards de FCFA, cette rénovation vise à désenclaver une zone agricole stratégique et à relancer les filières de production vers les ports ivoiriens.

Le Premier ministre ivoirien, Dr Robert Beugré Mambé, a inauguré le 4 octobre la route Daloa–Issia, entièrement remise à neuf après des travaux entamés en juin 2023. Le coût final a atteint 57,8 milliards de FCFA contre un budget initial de 45 milliards, reflétant les compléments nécessaires pour corriger les déficiences structurelles.

La section de 57 km requalifiée entend mettre fin aux contraintes de circulation qui freinaient les transporteurs et augmentaient les coûts logistiques dans cette partie du pays.

La réhabilitation s’inscrit dans le cadre du Plan national de développement (PND 2021–2025). Elle cible particulièrement la zone Centre-Ouest, importante pour la production de cacao, café, hévéa et cultures vivrières.

En rétablissant un axe de circulation fiable, le projet vise à fluidifier les flux vers Abidjan et les ports de sortie, renforçant ainsi la compétitivité des filières agricoles locales. Les transporteurs et producteurs bénéficieront de trajets plus sûrs, de coûts moindres et de délais réduits.

Au-delà du tracé principal, les travaux comprenaient aussi des aménagements en voirie urbaine dans les villes de Daloa et d’Issia pour améliorer la mobilité locale. Durant la phase de réalisation, environ 475 emplois directs ont été créés, contribuant à dynamiser l’économie locale.

L’impact social est également souligné : un meilleur accès aux services publics (écoles, santé, marchés) devrait renforcer l’inclusion territoriale dans une région longtemps marginée.

Cette remise à niveau de l’axe Daloa–Issia est une pièce maitresse dans la stratégie ivoirienne d’investissement routier. En relançant un corridor logistique clé, l’État mise sur la relance des échanges interrégionaux.

Le défi désormais sera de garantir l’entretien à long terme, la maintenance périodique et l’intégration de ce tronçon rénové dans un continuum routier plus vaste pour éviter que la route ne retombe dans la dégradation.

Auteur : La Rédaction