La compagnie qatarie accélère le déploiement de capacités cargo sur plusieurs corridors stratégiques, avec un accent particulier sur l’Afrique. Addis-Abeba et Tunis figurent parmi les marchés ciblés, alors que Doha cherche à consolider son rôle de hub entre l’Afrique, l’Asie, l’Europe et les Amériques.
Qatar Airways Cargo a annoncé une hausse globale de 12 % de ses capacités de fret à l’échelle de son réseau international. Cette montée en puissance repose sur l’augmentation des fréquences passagers, le renforcement des opérations tout cargo et la réouverture de certaines lignes.
Pour le continent africain, la compagnie cible principalement Addis-Abeba et Tunis, deux plateformes considérées comme stratégiques pour les flux de produits pharmaceutiques, de denrées périssables et de fret général.
Vers l’Éthiopie, Qatar Airways Cargo prévoit de remplacer les Boeing 787 actuellement utilisés sur la liaison par des Boeing 777, afin d’augmenter les capacités disponibles. Selon la compagnie, cette évolution permettra de dépasser les 44 tonnes de capacité hebdomadaire dans chaque sens.
La desserte de Tunis passera, quant à elle, de sept à dix vols hebdomadaires, portant les capacités cargo au-delà de 105 tonnes par semaine dans chaque direction. À travers ces ajustements, Doha cherche à renforcer la connectivité cargo entre l’Afrique et les principaux marchés internationaux.
Cette expansion s’inscrit dans une stratégie plus large de consolidation des flux logistiques mondiaux autour de l’aéroport international Hamad de Doha.
La compagnie poursuit parallèlement le développement de son réseau en Asie, en Europe, dans les Amériques et au Moyen-Orient, avec l’ajout de fréquences supplémentaires et la réactivation de plusieurs dessertes suspendues. Le groupe entend ainsi répondre à la croissance des échanges liés au e-commerce, à l’industrie manufacturière et aux chaînes logistiques internationales.
Qatar Airways Cargo exploite actuellement une flotte de 30 Boeing 777 Freighter, en complément des capacités offertes par plus de 230 avions passagers. La compagnie prépare également l’arrivée progressive des futurs Boeing 777-8F à partir de 2027.
En renforçant ses capacités vers l’Afrique, le transporteur mise sur la croissance des échanges intercontinentaux et sur le positionnement croissant de certaines capitales africaines comme points d’entrée régionaux pour le fret aérien.
Auteur : La Rédaction
