Le port égyptien d’Ain Sokhna a connu une semaine marquante avec trois opérations maritimes majeures. À travers l’accueil de navires spécialisés dans le gaz, les minerais et les croisières, DP World affirme sa volonté de positionner Sokhna comme un hub logistique intégré au service de la compétitivité régionale.

L’arrivée de l’Energos Eskimo, une unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU) opérée par New Fortress Energy, a constitué un jalon stratégique. Venue pour des travaux techniques spécialisés, dont la modification de son collecteur de gaz haute pression, l’unité se prépare à injecter du gaz naturel dans le réseau égyptien via le port de SUMED. Cette opération illustre la capacité croissante de Sokhna à gérer des flux énergétiques complexes dans un contexte de sécurisation des approvisionnements.

Dans le même temps, le port a accueilli le Berge Kuju, un vraquier long de 300 mètres en provenance du Brésil. À son bord, 180.008 tonnes de minerai de fer destinées à Ezz Steel — soit la plus grande cargaison jamais reçue dans un port égyptien.

Grâce à ses quais en eaux profondes et à ses grues portuaires mobiles à forte capacité, le terminal a assuré un déchargement rapide, confirmant sa place dans le soutien à l’industrie sidérurgique et à l’importation de vrac massif.

Le secteur touristique n’est pas en reste. Le navire de croisière Aroya, affrété par Cruise Saudi, a effectué sa deuxième escale programmée à Sokhna, débarquant 2.300 passagers dans des conditions fluides. Cette montée en puissance des flux touristiques s’ajoute à l’offre logistique du port, consolidant son rôle dans les chaînes de valeur du transport de passagers et dans la dynamisation de l’économie locale

DP World entend capitaliser sur ces performances en poursuivant ses investissements. Le Sokhna Logistics Park, d’une valeur de 80 millions de dollars et actuellement en phase d’achèvement, renforcera l’intégration multimodale du port. Avec une infrastructure en expansion et une offre logistique diversifiée, Sokhna s’affirme comme un levier structurant pour le commerce régional et intercontinental.