Le gouvernement nigérian, dans sa logique de développer les infrastructures de transports, a décidé de mettre un pactole de 167 millions € pour l’année 2025.

Un budget estimé à 256,73 milliards de nairas avec une priorisation des dépenses d’investissement qui s’élève à environ 223,80 milliards de nairas. Cette proposition budgétaire finale du gouvernement est un record en droite ligne de la politique du gouvernement depuis quelques années.

Selon la presse locale, cette enveloppe conséquente sera principalement consacrée à l’extension et à la modernisation du réseau ferroviaire qui bénéficie de près de 41,49 milliards de nairas. Les chantiers déjà en cours, dont les lignes Abuja – Kaduna et la ligne Lagos – Ibadan, vont être renforcés par d’autres projets routiers.

Parmi ces projets, la construction de sept grandes autoroutes déjà entamées pour relier les différentes régions du pays par l’adoption d’un système multimodal. Ces fonds vont également servir à la conception, fabrication, fourniture et installation de matériel roulant, de pièces de rechange et d’équipements d’entretien.

Le Nigeria, avec une superficie de 923 768 km² et une population qui dépasse les 200 millions, fait face à un grand défi de mobilité. Selon la Banque mondiale, le géant africain du pétrole fait partie des pays africains affichant un retard plus marquant en termes d’infrastructures routières.

Le but de ces investissements massifs s’inscrit dans une logique de faire du Nigeria un grand hub logistique régional. Cette dynamique économique vise aussi à alléger la dépendance aux énergies fossiles.