Le China Development Bank (CDB) va financer la réhabilitation de la voie ferrée Kaduna-Kano. Ce changement intervient après le désistement de China Exim Bank en 2020.

Le Nigeria a conclu un accord avec le China Development Bank pour moderniser la ligne ferroviaire Kaduna-Kano, dans le nord du pays. Cette annonce est attribuée à Dada Olusegun, assistant spécial du président nigérian Bola Tinubu.

La réhabilitation de cette ligne de 200 km en une voie à écartement standard (SGR) doit faciliter le transit des produits agricoles et industriels, réduire les coûts logistiques et dynamiser les échanges commerciaux. Elle bénéficiera particulièrement aux régions rurales, en améliorant l’accès aux marchés et en créant des emplois.

Ce financement illustre l’engagement croissant de la Chine dans les infrastructures africaines, via des prêts concessionnels et des partenariats publics-privés. Cependant, cette coopération suscite des débats sur l’endettement et la souveraineté des pays africains.

Malgré son potentiel, le projet fait face à des défis logistiques, comme la maintenance des infrastructures et la sécurité dans les zones traversées. À long terme, le Nigeria ambitionne d’étendre son réseau ferroviaire pour relier d’autres villes et pays voisins, favorisant le commerce intra-africain.