Nigeria : Dangote ambitionne de construire un port à Olokola
Par redaction
18 juillet 2025 / 09:28

Le groupe Dangote ambitionne de construire un port en eau profonde à Olokola, dans l’État d’Ogun, pour désengorger les infrastructures existantes et renforcer l’intégration logistique de ses activités industrielles au Nigeria.

Dangote a officiellement soumis une demande aux autorités locales pour ériger un port maritime dans la zone industrielle d’Olokola, à une centaine de kilomètres de Lagos. Ce projet, encore peu détaillé publiquement, vise à accompagner la stratégie d’expansion logistique du groupe dans une région où il est déjà fortement implanté.

L’État d’Ogun constitue en effet un important hub manufacturier au Nigeria, accueillant notamment plusieurs cimenteries du groupe et d’autres unités industrielles. Le futur port devrait permettre une meilleure maîtrise de la chaîne de valeur en lien avec les autres actifs du conglomérat.

Selon les informations relayées par plusieurs médias locaux, cette plateforme portuaire facilitera notamment l’exportation de gaz naturel liquéfié via un pipeline en projet depuis le delta du Niger, tout en centralisant les flux d’engrais jusqu’ici traités au terminal privé de Lekki.

Elle s’inscrira en complément de la raffinerie de 650.000 barils/jour et de l’usine d’urée de Dangote, pour créer un écosystème logistique cohérent. L’ambition est aussi de mieux connecter ces installations aux marchés régionaux ouest-africains, tout en augmentant la capacité nationale de traitement des flux stratégiques.

Outre ses avantages opérationnels, le port d’Olokola pourrait contribuer à désengorger les terminaux surchargés de Lagos, notamment ceux d’Apapa et de Tin Can Island. Il pourrait toutefois entrer en concurrence avec le port en eau profonde de Lekki, inauguré en 2023, qui cible des segments similaires.

Néanmoins, leur proximité géographique ouvre aussi la voie à des synergies, si une coordination est assurée. Dans un contexte de saturation chronique, cette initiative privée illustre la volonté d’accélérer la modernisation portuaire et d’ancrer le Nigeria dans une dynamique logistique régionale plus fluide.

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