Le Mozambique continue d’anticiper les défis de capacité qui se profilent pour le port de Maputo, avec l’accroissement des volumes lié entre autres à la hausse du trafic transit et le lancement de certains projets pétroliers, gaziers et miniers.

Maputo Port Development Company (MPDC), l’opérateur du port mozambicain de Maputo a lancé une commande d’équipements de manutention composée de 14 tracteurs de terminal et de 3 chariots élévateurs auprès du fabricant finlandais Kalmar. Ces équipements sont attendus pour la fin du 2^ème trimestre 2023.

Selon MPDC, les équipements seront utilisés pour la manutention de marchandises en vrac. Leur acquisition entre dans le cadre du programme de modernisation des infrastructures élaboré en 2010 pour anticiper les problèmes de capacité liés à l’augmentation des volumes. Ce plan a déjà permis entre autres de réaliser l’extension et le dragage des postes d’amarrage 6, 7, 8 et 9, ainsi que des liaisons ferroviaires à l’intérieur du port.

D’après les projections de l’autorité portuaire, la plateforme qui traite environ 26 millions de tonnes par an, pourrait voir ses volumes annuels doubler quasiment pour atteindre 43 millions de tonnes au cours de la prochaine décennie.

Les projections du port de Maputo ont en effet été revues à la hausse depuis quelques années, notamment en raison de la congestion des ports sud-africains dont une bonne partie du trafic transit destiné aux pays voisins enclavés est détournée vers la plateforme mozambicaine.

Agence Ecofin