Le port de Maputo a traité 32 millions de tonnes de marchandises en 2025, enregistrant une progression de 3,4 % par rapport à l’année précédente. Cette performance confirme le rôle croissant de la principale plateforme portuaire mozambicaine dans les échanges logistiques d’Afrique australe.
Selon les données publiées par la Maputo Port Development Company (MPDC), le volume total traité en 2025 constitue un record annuel pour le port. Cette dynamique est portée par des investissements continus dans les infrastructures portuaires et les systèmes opérationnels.
Les autorités portuaires mettent également en avant le renforcement des compétences humaines tout au long de la chaîne logistique. L’ensemble de ces leviers a permis d’améliorer l’efficacité des opérations et la compétitivité globale de la plateforme.
Dans le détail, les opérations directes du port ont progressé de 6,4 %, atteignant 15,2 millions de tonnes traitées. Le fret ferroviaire affiche une croissance encore plus marquée, avec une hausse de 17 % pour s’établir à 11,7 millions de tonnes.
Cette évolution reflète le renforcement de l’interconnexion entre le port, son hinterland et les pays voisins. Sur le plan financier, les redevances de concession versées à l’État mozambicain ont atteint 48,9 millions de dollars, contre 46,8 millions de dollars en 2024.
Exploité en concession depuis 2003, le port de Maputo s’est progressivement imposé comme une porte d’entrée stratégique pour les exportations de minerais et de produits agricoles, ainsi que pour les importations régionales. Il capte également une partie du trafic en provenance ou à destination de pays enclavés tels que le Botswana, le Zimbabwe, le Malawi ou la Zambie.
Cette montée en puissance s’explique en partie par les difficultés opérationnelles rencontrées ces dernières années dans certains ports sud-africains.
Pour accompagner cette croissance, plusieurs projets sont en cours ou programmés, dont l’extension du terminal vrac à 16 millions de tonnes et l’agrandissement du terminal à conteneurs. L’exploitant DP World a annoncé un investissement de 165 millions de dollars pour porter la capacité conteneurs à plus de 530.000 EVP. À plus long terme, l’ensemble des projets portuaires et ferroviaires pourrait représenter près de 500 millions de dollars.
Auteur : La Rédaction
