Maroc : l’Agence nationale des ports devient société anonyme pour renforcer la compétitivité portuaire
Par Ibrahima DIALLO
17 décembre 2025 / 13:30

Le Maroc engage une réforme structurelle de son secteur portuaire. Le Conseil de gouvernement a approuvé la transformation de l’Agence nationale des ports (ANP) en société anonyme. Cette évolution vise à moderniser la gouvernance, renforcer les capacités d’investissement et aligner les ports du Royaume sur les standards internationaux du commerce maritime.

Après la transformation de l’Office national des hydrocarbures et des mines (ONHYM), l’Agence nationale des ports franchit à son tour une étape décisive. Validée par le Conseil de gouvernement, cette réforme marque le passage de l’ANP du statut d’établissement public à celui de société anonyme.

Selon les autorités marocaines, cette évolution vise à doter le secteur portuaire d’un cadre juridique plus flexible, capable de répondre aux exigences croissantes du commerce maritime international et à l’intensification de la concurrence régionale.

Portée par le ministère de l’Équipement et de l’Eau, la réforme ambitionne de renforcer la gouvernance, la professionnalisation de la gestion et la mobilisation des financements. Elle doit permettre une meilleure adaptation des infrastructures portuaires à l’évolution des flux, à l’accueil de navires de grande capacité et à l’amélioration de la performance logistique.

Les ports sont appelés à jouer un rôle central dans la stratégie économique du Royaume, en soutenant des secteurs clés comme l’industrie, l’agriculture, la pêche maritime, l’énergie et la logistique.

Parallèlement à cette transformation institutionnelle, l’ANP déploie un vaste programme de modernisation portant sur l’extension des quais, le renforcement des équipements de manutention, la sécurité maritime et la digitalisation des procédures.

La réforme intègre également des orientations liées à la durabilité, avec la promotion de ports verts, une gestion plus responsable des ressources et l’intégration progressive de carburants alternatifs.

La nouvelle société anonyme continuera de gérer l’ensemble des ports du Royaume, à l’exception de Tanger Med et du site de la lagune de Marchica, dans un cadre de gouvernance modernisé incluant un conseil d’administration renforcé et un directeur général en charge de l’opérationnel.

Auteur : La Rédaction 

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