DP World a inauguré une desserte maritime directe entre Agadir, Casablanca, London Gateway et Antwerp Gateway, avec plus de 400 conteneurs frigorifiques neufs embarqués pour la première rotation. Le service Atlas veut réduire les délais d’export vers le Royaume-Uni et renforcer la fiabilité des chaînes logistiques du frais.
Le lancement du service Atlas marque une nouvelle étape pour DP World dans le transport maritime marocain. Le premier navire, le M/V BF Carp, a accosté à Agadir le 17 novembre pour décharger plus de 400 conteneurs frigorifiques neufs avant d’entamer sa traversée inaugurale vers London Gateway, au Royaume-Uni, puis Antwerp Gateway, en Belgique.
Cette liaison s’appuie sur le réseau international de DP World et cible les exportateurs marocains de produits frais. Selon l’opérateur, les réservations pour ce premier voyage sont déjà ouvertes, dans un contexte de demande croissante sur le marché européen.
DP World assure que cette nouvelle route maritime peut réduire de deux jours le délai d’acheminement des fruits et légumes vers le Royaume-Uni, un élément crucial pour les filières sensibles aux délais. Le groupe souligne aussi que le passage du transport routier au transport maritime peut diminuer jusqu’à 70 % les émissions de carbone.
Le Maroc exporte chaque année plus de 6,5 millions de tonnes de produits frais vers l’Europe occidentale, et la fluidité logistique reste un enjeu majeur. Le choix d’un service direct vise à limiter les ruptures de charge et les risques de perte de fraîcheur.
Le service Atlas contourne les axes routiers les plus congestionnés, notamment les points sensibles Tanger/Algésiras et Calais/Douvres, sur un parcours qui excède souvent 3.000 km pour les transporteurs. DP World estime que cette configuration permettra de stabiliser les flux vers l’Europe du Nord et d’assurer une meilleure prévisibilité pour les expéditeurs.
Le M/V BF Carp doit entamer sa première rotation dans les jours à venir, avec un retour programmé à Agadir le 24 novembre, suivi d’un nouveau départ le lendemain. L’opérateur prévoit ainsi de mettre en place une cadence régulière pour sécuriser l’approvisionnement du marché britannique.
Auteur : La Rédaction
