A.P. Moller – Maersk (Maersk), la société mondiale de logistique intégrée, a ouvert ses portes à une toute nouvelle installation d’entreposage et de distribution (W&D) axée sur la technologie à Douala, au Cameroun.
Située dans la zone portuaire de Douala, la nouvelle installation de Maersk est le site idéal pour le transport de marchandises à destination et en provenance de l’un des ports les plus importants du pays le long de la côte ouest-africaine, qui sert également de passerelle vers plusieurs marchés d’Afrique centrale.
Michel Koffi, directeur général de Maersk Southern West Africa, a déclaré : « Avec l’expansion rapide de la population de la classe moyenne dans la région, il existe une demande croissante de biens, en particulier dans le secteur des produits de grande consommation.
« Le port de Douala joue un rôle crucial pour répondre à cette demande, puisqu’il traite plus de 70% des importations au Cameroun, desservant à la fois la population du pays et ses voisins enclavés au sein de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale.
« Les conversations avec nos clients ont révélé un écart entre la demande et l’offre d’installations modernes d’entreposage et de distribution (W&D) qui peuvent fournir la capacité supplémentaire nécessaire sur ce marché. En réponse, nous avons décidé d’investir dans un système de gestion d’entrepôt (WMS) axé sur la technologie.
« Cette décision stratégique permet non seulement de combler l’écart entre l’offre et la demande, mais offre également à nos clients une solution rentable et efficace. Nous étendons notre empreinte logistique dans le sud de l’Afrique de l’Ouest et nous allons nous adapter aux demandes des clients. »
Le nouveau site W&D de Maersk à Douala s’étendra sur 16 000 m², dont plus de 12 000 m² d’espace couvert offrant plus de 8 000 positions de palettes. L’installation assurera l’entreposage et la distribution à sec en mettant l’accent sur la déconsolidation et l’exécution.
Étant donné qu’il s’agit d’une installation sous douane, elle permettra également le stockage des marchandises dans le cadre du processus de dédouanement. Maersk organisera également des services à valeur ajoutée dans cette installation, tels que la palettisation, l’emballage et la mise en kit.
L’installation ultramoderne dotée d’un WMS moderne offrira aux clients une visibilité précise et en temps réel de leur inventaire. Une traçabilité complète à l’aide de la numérotation des lots, des lots et des séries assurera un mouvement efficace des marchandises.
En fin de compte, les opérations optimisées à l’aide de la technologie aideront à réduire les déchets et les erreurs d’inventaire et à offrir une expérience améliorée aux clients.
Maersk a pour objectif clair d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2040, et chaque nouvel investissement réalisé à des considérations profondes en termes de décarbonisation de la logistique.
La nouvelle installation de Maersk à Douala ne fait pas exception. L’éclairage 100% interne se fera à l’aide de lumières LED à faible consommation, et tout l’éclairage extérieur sera alimenté par l’énergie solaire.
Tous les chariots élévateurs nécessaires aux opérations W&D seront alimentés par batterie et chargés à l’aide d’énergie solaire. Au début des opérations, 15% des besoins en électricité du site seront couverts par des panneaux solaires installés sur le site lui-même, avec un plan de mise à l’échelle dans les années à venir.
TLME
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