Gregory Krief (MSC Togo) réaffirme Lomé comme un hub stratégique pour MSC en Afrique de l’Ouest, soulignant sa capacité face à l’augmentation des flux et à la concurrence régionale.

L’arrivée du MSC Diletta (24.000 EVP) à Lomé symbolise l’importance du port pour MSC, grâce à sa capacité à accueillir de grands navires et à sa position de porte d’accès régionale : « Lomé reste un hub incontournable pour MSC et pour l’Afrique de l’Ouest. » Le port, avec une capacité de 2,5 à 2,7 millions d’EVP moves, gère actuellement environ 1,7 million, lui offrant une marge pour la croissance.

Lomé se distingue comme un hub de transbordement en haute mer, contrairement aux ports d’Abidjan et Tema axés sur leurs marchés intérieurs. MSC a investi plus de 500 millions d’euros pour moderniser le terminal. Selon Gregory Krief, « Le port de Lomé bénéficie d’un atout stratégique majeur : il s’agit d’un port en haute mer […] avec un tirant d’eau important. »

Malgré la concurrence, Lomé mise sur son efficacité, atteignant un record de plus de 123.000 EVP moves en mars 2024, dont une faible part pour le Togo. Sa productivité élevée (32,5 mouvements par portique/heure) et son expertise reconnue confortent son avance : « Lomé conserve […] une longueur d’avance sur ses concurrents régionaux. »