Le gouvernement libérien et la Banque arabe pour le développement économique en Afrique (BADEA – Arab Bank for Economic Development in Africa) ont signé, le 26 janvier 2026 à Monrovia, un accord de financement de 30 millions de dollars destiné à la réhabilitation de la route Salayea–Konia, dans le comté de Lofa. Le projet s’inscrit dans les efforts visant à améliorer la connectivité routière et les services sociaux le long du corridor Gbarnga–Voinjama.
L’accord a été paraphé au ministère des Finances et de la Planification du développement par le ministre Augustine Kpehe Ngafuan pour le Liberia et Abdellah El Bouchikhi, chef de délégation de la BADEA. Il porte sur la modernisation d’un tronçon routier de 50 kilomètres reliant Salayea à Konia, un axe stratégique pour le nord du pays.
En complément du prêt, une subvention de 700.000 dollars est prévue pour soutenir l’amélioration des services de santé dans les localités desservies par le corridor Gbarnga–Voinjama.
Les autorités indiquent que le projet vise à renforcer la continuité des travaux engagés sur cet axe, considéré comme essentiel pour relier le centre du pays à la région nord-ouest.
Le gouvernement souligne que des efforts ont été engagés ces dernières années pour lever les blocages ayant ralenti l’avancement du chantier, notamment à travers des négociations avec les partenaires techniques et financiers afin de rétablir les engagements contractuels liés aux travaux routiers en cours.
Du côté de la BADEA, la signature de l’accord s’inscrit dans la continuité d’une coopération de long terme avec le Liberia dans les domaines des infrastructures et du développement social. L’institution financière régionale précise que ce financement vise à soutenir des projets jugés structurants pour la croissance économique et l’intégration régionale, dans un contexte où l’amélioration du réseau routier demeure un enjeu central pour le pays.
Le ministère des Travaux publics indique par ailleurs que le projet routier s’accompagne d’initiatives destinées à renforcer la durabilité des infrastructures, notamment à travers l’élaboration d’une politique nationale de péage sur le corridor Gbarnga–Voinjama.
Les autorités sanitaires soulignent, de leur côté, que la subvention dédiée aux centres de santé doit permettre d’améliorer l’accès aux soins pour les communautés riveraines, en mettant en avant le lien entre amélioration des infrastructures de transport et renforcement des services sociaux de base.
Auteur : La Rédaction
