Les contenus expérientiels intègrent également les programmes de l’International Trade & Logistics de KEDGE, permettant à l’étudiant de développer une application pratique approfondie et une pensée critique dans des domaines clés liés à la logistique. Pour les étudiants des programmes de l’International Trade & Logistics, deux conférences ont marqué ce début d’année. 

KEDGE Alumni et les membres du club International Trade & Logistics ont co-organisé la première conférence du semestre au sujet des enjeux des marins dans le domaine de la logistique, c’était le 20 octobre dernier sur le campus de la Joliette. Durant les crises successives de ces dernières années (Covid, Ukraine, organisation du travail…), les chaines logistiques ont été particulièrement éprouvées.

Grâce à l’engagement des femmes et des hommes qui les animent 7 jours sur 7 sur terre comme en mer où sont transportés 95 % des biens que nous consommons, elles ont continué à fonctionner. Les intervenants ont ainsi abordé tour à tour les différents problématiques rencontrées et les challenges à venir autour des marins dans la logistique. Deux intervenants ont participé à cet échange :

Le 28 octobre dernier, les enjeux maritimes arctiques étaient au cœur d’une seconde conférence organisée par le programme.

En effet, l’invasion de l’Ukraine par la Russie début 2022 a radicalement changé le paysage arctique. Cette période de tension ardente laisse craindre que la route maritime du Nord soit de plus en plus contrôlée par la Russie.

Faudra-t-il s’attendre à une présence plus importante des Américains – qui viennent de décider d’agrandir le port de Nome en Alaska pour être plus proche de cet espace – dans l’Arctique ? L’Administration de la route maritime du Nord est-elle une entrave à la libre circulation des navires en haute-mer libre de glace en été ? La Chine, partenaire de circonstance de la Russie, va-t-elle en profiter pour accroître sa présence en Arctique ? Le retrait des Russes dans les projets liés à la protection de l’environnement au sein du Conseil de l’Arctique ne risque-t-il pas de nuire à la préservation nécessaire de cet espace fragile ?

Lors de la conférence, le Professeur en enseignement maritime Hervé BAUDU a abordé ces différentes questions. Au terme d’une carrière opérationnelle embarquée dans la Marine nationale pendant 15 ans, Hervé Baudu enseigne désormais au centre de Marseille de l’École Nationale Supérieure Maritime où il est responsable des formations certifiantes du Code polaire, particulièrement pour les officiers Pont des compagnies Ponant, des équipages du brise-glace L’Astrolabe de la Marine nationale.

Il a régulièrement embarqué en zone polaire, et il est l’auteur de nombreux ouvrages , dont le dernier est dédié aux routes maritimes arctiques.

Les programmes experts pour une bonne maîtrise de la logistique et la Supply Chain

Les futurs gestionnaires doivent avoir une parfaite maîtrise des techniques de gestion et les systèmes d’information les plus avancés pour superviser le flux d’informations et de biens de toute organisation.

Fort de de 62 ans d’expertise au service de l’optimisation logistique et commerciale, l’International Trade & Logistics de KEDGE place l’international au cœur de l’apprentissage pour permettre aux étudiants de maîtriser les enjeux commerciaux et stratégiques liés à la logistique dans sa globalité, avec un focus sur l’industrie maritime.

Ses programmes divers offrent une vision globale qui permet de développer des compétences clés dans trois domaines complémentaires : Commerce international / Transport international / Logistique internationale.

Des professionnels polyvalents capables de s’adapter aux contextes économiques mondiaux actuels, qui exigent une productivité toujours plus grande sont ainsi formés par L’International Trade & Logistics.