L’administration Trump maintient son engagement pour le projet Lobito reliant Angola, Zambie et RDC, crucial pour le transport des minerais stratégiques.
Les États-Unis continuent de soutenir le corridor ferroviaire Lobito (Angola-Zambie-RDC), un projet clé de quatre milliards $. L’ambassadeur américain en Angola, James Story, a réaffirmé cet engagement malgré les tensions commerciales mondiales. Initialement lancé sous Biden, le projet garde le soutien de Trump pour son importance stratégique. Selon la BBC, le chargé d’affaires et ambassadeur par intérim des États-Unis en Angola, James Story, a déclaré aux journalistes que les États-Unis étaient « prêts à montrer leur engagement envers ces projets » .
Ce corridor de 800 km reliera les réseaux ferroviaires angolais (Benguela) et zambien (Chingola). La 1ère phase modernise 1 300 km de voies existantes en Angola jusqu’aux mines de RDC. Une 2ème phase étendra le réseau en Zambie, 2ème producteur africain de cuivre. Objectif : faciliter l’export de cuivre et cobalt vers l’Atlantique.
Le projet bénéficie d’un financement international de plus de 1 milliard $, dont :
- 553 millions $ de prêt direct par l’US DFC
- Soutien de l’UE, Banque Africaine de Développement et Africa Finance
Corporation Il vise à réduire la dépendance aux chaînes d’approvisionnement chinoises en Afrique. Ce soutien américain reste à l’ordre du jour malgré les nouveaux tarifs douaniers récemment imposés par Trump affectant l’Angola, la Zambie et la RDC.
Le corridor Lobito, pivot de l’intégration régionale, boostera les secteurs miniers (cuivre, cobalt), agricoles et énergétiques de ces pays. S’étendant sur trois pays africains – l’Angola, la Zambie et la République démocratique du Congo (RDC) – le corridor est considéré comme un élément crucial de la stratégie d’intégration régionale de l’Afrique.
