Pour améliorer l’efficacité et la rentabilité des opérations aéroportuaires, il est important de standardiser la formation en assistance en escale. L’Association du transport aérien international (IATA) promeut à cet effet une harmonisation à travers ses manuels : l’Airport Handling Manual (AHM) et l’IATA Ground Operations Manual (IGOM).
La demande de personnel en assistance en escale s’est accentuée après la reprise du trafic après l’épisode du Covid-19 et l’adoption continue du commerce électronique.
Cependant, la pandémie a créé un déficit de compétences à cause de la diminution de nombreux employés. Dans ce contexte, l’AHM et l’IGOM fournissent des cadres standardisés reconnus à l’échelle mondiale. Ils concernent des opérations au sol sûres et efficaces, rendant la standardisation de la formation plus cruciale que jamais.
Historiquement, les compagnies aériennes développaient leurs propres politiques et procédures pour les opérations au sol qui s’inscrivent dans leurs besoins. Cette démarche engendrait une complexité et des couts supplémentaires pour les prestataires de service d’assistance en escale travaillant avec plusieurs compagnies.
L’absence de standardisation nécessitait davantage d’encadrement en termes de formations pour le personnel, augmentant ainsi les dépenses et réduisant l’efficacité. L’adoption de procédures standardisées permettrait de rendre simples les opérations, de réduire les couts de formation et d’améliorer les temps de rotation des avions.
L’IATA a élaboré des exigences minimales de formation pour l’industrie dans le chapitre 11 de l’AHM. Ces dernières imposent des directives aux prestataires de service d’assistance en escale pour développer des programmes de formations assurant des fonctions opérationnelles sûres, efficaces et compétentes.
De plus, l’IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO) met en place des normes d’audit applicables à toutes les entreprises en escale. Elles améliorent ainsi la sécurité, réduisent les couts en rapport avec les accidents et aux retards et standardisent les opérations au sol.
Les manuels AHM et IGOM définissent les meilleures procédures pour les opérations au sol. L’AHM couvre un large éventail de normes, politiques et pratiques recommandées concernant les aéroports.
L’IGOM quant à lui, décrit les procédures de manutention au sol pour les compagnies aériennes, les aéroports et les prestataires de services garantissant des services sûrs et efficaces. Ces manuels sont faits pour renforcer les parties prenantes à accomplir leurs fonctions en toute sécurité et efficacité.
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