Auteur : ELHADJI AMADOU LAMINE DAFFE

• CHEF DE LA DIVISION CONTROLE FINANCIER ET COMPTABLE AU PAD
• DIPLOME EN MANAGEMENT MARITIME ET PORTUAIRE DE DUNKERQUE
• MBA EN OIL AND GAS DU CNAM DE PARIS
• EXPERT FINANCIER
• CONTRIBUTION EN HOMMAGE A MON PERE LE FEU COMMANDANT DAFFE

En hommage au Commandant DAFFE du Port Autonome de Dakar

La participation du Président sénégalais S.E.M Bassirou Diomaye Faye au Forum sur la Coopération sino-africaine (FOCAC) 2024 a marqué un tournant significatif dans les relations entre le Sénégal et la Chine. L’accord récemment signé pour le jumelage des ports chinois avec le Port Autonome de Dakar s’inscrit dans une dynamique de renforcement des partenariats économiques bilatéraux et de modernisation des infrastructures portuaires. Cette contribution explore les implications stratégiques de cet accord, ses avantages pour les deux parties, et les perspectives futures pour cette coopération.

Dans un geste significatif de coopération bilatérale, le Sénégal et la Chine ont officialisé un partenariat stratégique avec le jumelage des ports chinois et du Port Autonome de Dakar. Cette initiative marque une nouvelle ère de collaboration économique et commerciale entre les deux pays, promettant d’accélérer le développement portuaire et logistique en Afrique de l’Ouest.

Un Jumelage Prometteur

Le récent accord de jumelage réunit le Port Autonome de Dakar avec plusieurs ports chinois de premier plan, dont le Port de Shanghai, le Port de Shenzhen et le Port de Ningbo-Zhoushan. Ce partenariat vise à optimiser les opérations portuaires, améliorer les infrastructures et renforcer les échanges commerciaux entre les deux nations.

Modernisation Infrastructurelle : Intégration des Technologies Avancées et Amélioration des Équipements pour Accroître l’Efficacité Opérationnelle au sein du Port Autonome de Dakar.

Innovation du Nouveau Directeur Général du Port, M. Wally Diouf Bodian, à Travers la Coopération Bilatérale entre la Chine et le Sénégal et les Conventions Signées entre les Ports Chinois et le Port Autonome de Dakar.

Le nom de M. Wally Diouf Bodian résonne comme un symbole de renouveau et d’innovation au Port Autonome de Dakar. En tant que nouveau Directeur Général, M. Bodian se trouve à un carrefour stratégique, où la coopération bilatérale entre le Sénégal et la Chine ouvre des opportunités sans précédent pour transformer le port en un centre logistique de premier plan en Afrique.

Les conventions signées entre les ports chinois et le Port Autonome de Dakar, sous la direction visionnaire de M. Bodian, sont au cœur de cette transformation. Voici un aperçu des innovations mises en place et de l’impact potentiel de cette coopération.

La modernisation des infrastructures portuaires est un enjeu crucial pour améliorer l’efficacité opérationnelle et renforcer la compétitivité d’un port. Dans le cadre du jumelage entre les ports chinois et le Port Autonome de Dakar, plusieurs aspects de la modernisation infrastructurelle sont prévus pour transformer significativement le fonctionnement du port sénégalais. Voici les éléments clés de cette modernisation :

1. Technologies Avancées

• Automatisation des Opérations Portuaires

L’intégration de systèmes automatisés tels que les portiques de quai automatisés, les véhicules autonomes de transport de conteneurs, et les systèmes de gestion des marchandises contribuera à réduire les délais de traitement et à augmenter la capacité de traitement des ports. Ces technologies permettent une gestion plus efficace des flux de conteneurs et minimisent les erreurs humaines.

• Systèmes de Gestion Portuaire Intelligents

La mise en place de logiciels de gestion portuaire sophistiqués facilitera la planification, le suivi et la coordination des opérations portuaires. Ces systèmes utilisent des données en temps réel pour optimiser les mouvements de cargaisons, prévoir les besoins en infrastructure et améliorer la gestion des ressources du PAD .

• Surveillance et Sécurité Avancées

Les technologies de surveillance telles que les systèmes de caméras haute définition et les capteurs intelligents permettront une meilleure surveillance des activités portuaires. De plus, des systèmes de sécurité avancés contribueront à protéger les installations contre les risques et à assurer un environnement de travail sûr sein du PAD.

2. Amélioration des Équipements

• Modernisation des Quais et des Équipements de Chargement

Les quais seront renforcés et équipés de nouveaux portiques de chargement et déchargement. Les équipements de manutention modernes, tels que les grues à conteneurs de haute capacité, amélioreront la vitesse et l’efficacité des opérations de chargement et de déchargement.

• Développement des Infrastructures de Stockage

L’amélioration des installations de stockage, y compris la construction de nouveaux entrepôts et l’amélioration des zones de stockage en extérieur, permettra de mieux gérer les flux de marchandises et de réduire les temps de transit. Les systèmes de stockage automatisés peuvent également être intégrés pour une gestion plus efficace des stocks.

Le développement de nouvelles zones de stockage et d’infrastructures logistiques associées augmentera la capacité de gestion des flux de marchandises et améliorera l’efficacité des opérations portuaires. Ces améliorations sont essentielles pour répondre aux besoins croissants des importateurs et exportateurs.

• Optimisation des Infrastructures Logistiques

Les infrastructures logistiques, telles que les routes d’accès et les systèmes de rail reliant le port aux principaux centres économiques, seront modernisées pour améliorer la connectivité et réduire les temps de transport. L’amélioration des infrastructures de transport terrestre facilite la circulation fluide des marchandises entre le port et l’intérieur du pays.

Ceci rentre en droite ligne avec la mission d’optimisation des revenus à travers une revalorisation du domaine portuaire conformément à la volonté du nouveau DG du PAD, un capitaine d’industrie, M. WALLY DIOUF BODIAN.

3. Impacts sur l’Efficacité Opérationnelle

• Réduction des Délais de Traitement

La mise en œuvre de technologies avancées et l’amélioration des équipements permettront de réduire les délais de traitement des marchandises, augmentant ainsi la rapidité des opérations portuaires et la rotation des navires.

• Augmentation de la Capacité de Traitement

Avec des équipements modernisés et une gestion optimisée, le Port Autonome de Dakar sera en mesure de traiter un volume plus élevé de cargaisons, répondant ainsi à la demande croissante et améliorant la compétitivité du port sur le marché régional et international.

• Amélioration de la Sécurité et de la Fiabilité

Les nouvelles technologies et les équipements de pointe offriront une meilleure sécurité pour les opérations portuaires, réduisant les risques d’accidents et de pertes, tout en augmentant la fiabilité des services portuaires.

La modernisation des infrastructures portuaires du Port Autonome de Dakar, rendue possible par le jumelage avec les ports chinois, est une étape décisive pour transformer le port en un centre logistique de classe mondiale.

L’intégration de technologies avancées et l’amélioration des équipements permettront non seulement d’optimiser l’efficacité opérationnelle mais aussi de positionner le Sénégal comme un acteur clé dans le commerce international. Ce processus de modernisation devrait servir de modèle pour d’autres initiatives de développement portuaire en Afrique et au-delà.

• Augmentation des Capacités : Augmenter la capacité de traitement des marchandises pour répondre à la croissance du commerce international.
• Formation du Personnel : Développer les compétences locales en gestion portuaire et logistique.
• Stimulation du Commerce Bilatéral : Faciliter les échanges commerciaux entre le Sénégal et la Chine.

Le jumelage du Port Autonome de Dakar avec les ports chinois engendre plusieurs avantages stratégiques qui devraient transformer le paysage économique et commercial du Sénégal.

Stimulus à la Croissance Économique

• Augmentation de la Compétitivité Économique :

L’amélioration des infrastructures portuaires permettra au Port Autonome de Dakar de traiter un volume de marchandises plus élevé avec une plus grande efficacité. Cela augmentera la compétitivité du Sénégal en tant que centre logistique, attirant ainsi davantage d’investissements étrangers et stimulant la croissance économique.

• Accroissement des Exportations :

Avec des infrastructures portuaires modernisées, les entreprises sénégalaises pourront exporter leurs produits plus rapidement et à moindre coût. Cela favorisera la croissance des exportations sénégalaises, particulièrement dans les secteurs agricoles et miniers, qui sont des piliers de l’économie du pays.

• Création d’Emplois et Développement des Compétences

Création d’Emplois :

La modernisation des infrastructures portuaires et l’expansion des opérations génèreront de nombreux emplois directs et indirects. Les postes créés couvriront divers domaines, tels que la gestion portuaire, la logistique, la manutention, et les services connexes, contribuant ainsi à la réduction du chômage et à l’amélioration des conditions de vie.

Il est important de rappeler que le Président S.E.M Bassirou Diomaye Faye a mis en avant une vision stratégique ambitieuse pour la création d’emplois au Sénégal. Voici quelques points clés de son plan :

• Renforcement du secteur privé : Le président Faye souhaite s’appuyer sur un secteur privé fort, soutenu par l’État, pour stimuler la création d’emplois .Il envisage également de collaborer avec le secteur privé international pour maximiser les opportunités.
• Soutien aux jeunes entrepreneurs : Il prévoit des mesures spécifiques pour encourager l’entrepreneuriat chez les jeunes, en facilitant l’accès au financement et en offrant des formations adaptées.
• Développement des infrastructures : La modernisation des infrastructures est un autre pilier de sa stratégie, visant à créer des emplois dans la construction et à améliorer l’environnement des affaires.
• Promotion des industries locales : Le président Faye met l’accent sur le développement des industries locales, notamment dans les secteurs de l’agriculture, de la pêche et de l’artisanat, pour créer des emplois durables.
• Lutte contre la vie chère : En parallèle, il s’engage à prendre des mesures pour réduire le coût de la vie, ce qui devrait indirectement soutenir la création d’emplois en augmentant le pouvoir d’achat des Sénégalais.

Cette vision s’inscrit dans une démarche globale visant à renforcer l’économie nationale et à répondre aux besoins prioritaires du pays.

Les programmes de formation et les échanges d’expertise avec les ports chinois permettront aux employés sénégalais d’acquérir des compétences avancées en gestion portuaire et en technologies logistiques. Cette montée en compétence renforcera le capital humain du Sénégal et favorisera le développement des talents locaux.

Renforcement des Infrastructures Logistiques

• Amélioration de la Connectivité :

Les projets de modernisation incluent également l’amélioration des infrastructures de transport terrestre reliant le port aux principales régions économiques du Sénégal. Cela facilitera une meilleure connectivité et une gestion plus fluide des chaînes d’approvisionnement, réduisant les coûts et les délais de transport.

En améliorant les infrastructures portuaires et logistiques, le Sénégal pourra mieux servir les partenaires commerciaux chinois, stimulant ainsi les échanges bilatéraux. Cela ouvre la voie à une augmentation des importations en provenance de Chine et des exportations vers ce marché stratégique.

Un port plus efficace et mieux équipé renforcera la position du Sénégal conformément comme un point d’entrée clé pour le commerce international en Afrique de l’Ouest. Cela permettra au pays de mieux se positionner dans les chaînes d’approvisionnement globales et d’attirer des partenaires commerciaux internationaux supplémentaires.

Le jumelage des ports chinois avec le Port Autonome de Dakar offre à la Chine plusieurs avantages stratégiques, tant sur le plan économique que diplomatique. Voici une analyse détaillée des principaux bénéfices pour la Chine :

• Expansion des Opportunités Commerciales

Le soutien au développement du Port Autonome de Dakar permet à la Chine d’accéder de manière plus fluide et efficace aux marchés d’Afrique de l’Ouest. En renforçant la capacité du port sénégalais, la Chine améliore ses possibilités d’exporter ses biens et services vers cette région dynamique et en croissance rapide.

Une meilleure infrastructure portuaire à Dakar réduit les coûts de transport et améliore la rapidité des expéditions, facilitant ainsi les exportations chinoises vers les marchés africains. Cette efficacité accrue dans la chaîne logistique renforce la compétitivité des produits chinois en Afrique.

Promotion de l’Initiative “Belt and Road” (Nouvelle Route de la Soie)

La modernisation du Port Autonome de Dakar fait partie intégrante de l’Initiative “Belt and Road”, visant à créer des corridors commerciaux plus efficaces. Cela renforce la connectivité entre la Chine et l’Afrique, facilitant le transit des marchandises et stimulant le commerce bilatéral.

Le développement du Port Autonome de Dakar s’inscrit parfaitement dans l’Initiative “Belt and Road” (BRI), qui vise à améliorer les routes commerciales entre l’Asie et l’Afrique. En modernisant les infrastructures portuaires en Afrique, la Chine renforce les corridors logistiques stratégiques et facilite le transit des marchandises le long de ces routes.

Ce projet offre à la Chine l’opportunité de démontrer son expertise en matière de développement d’infrastructures et de promouvoir ses technologies et ses normes dans des projets internationaux d’envergure. Cela consolide la position de la Chine comme un leader dans le développement d’infrastructures globales.

Renforcement de l’Influence Diplomatique et Géopolitique

En contribuant au développement d’un port clé en Afrique tel que le Port Autonome de Dakar, la Chine renforce ses relations diplomatiques avec le Sénégal et, par extension, avec l’ensemble de l’Afrique de l’Ouest. Ce soutien manifeste la volonté de la Chine de jouer un rôle constructif dans le développement régional et de soutenir les pays partenaires dans leurs efforts de croissance économique.

Le succès de ce partenariat renforce la position géopolitique de la Chine sur le continent africain. En investissant dans des projets stratégiques, la Chine accroît son influence politique en Afrique, en établissant des relations de dépendance positive et en créant des alliances durables.

Opportunités d’Affaires pour les Entreprises Chinoises qui voudront s’installer au Sénégal.

Accroissement des Opportunités de Marché

Les entreprises chinoises spécialisées dans les technologies portuaires, les équipements logistiques, et les infrastructures bénéficieront de nouvelles opportunités d’affaires. Ce projet crée des débouchés pour les entreprises chinoises, allant de la construction et de l’ingénierie à la fourniture de technologies et de services spécialisés.

En participant à ce projet d’envergure, les entreprises chinoises peuvent établir des relations d’affaires et des contrats avec des partenaires internationaux, augmentant ainsi leur portée et leur visibilité sur les marchés mondiaux.

Renforcement des Relations Commerciales Bilatérales

• Augmentation des Échanges Commerciaux :

La modernisation du Port Autonome de Dakar facilitera les échanges commerciaux entre les deux pays. Une infrastructure portuaire plus efficace permettra d’augmenter le volume des échanges, offrant ainsi de nouvelles opportunités pour les entreprises chinoises d’exporter vers le Sénégal et au-delà.

Le partenariat portuaire crée une base solide pour le développement de relations commerciales durables. En soutenant le Sénégal, la Chine établit une relation commerciale à long terme qui pourrait s’étendre à d’autres domaines, comme l’énergie, les télécommunications et l’agriculture.

Implications à Long Terme et Perspectives pour le Sénégal conformément à la nouvelle vision du DG du PAD M. WALLY DIOUF BODIAN.

Le jumelage du Port Autonome de Dakar avec les ports chinois ne se limite pas à des gains immédiats ; il engendre également des implications à long terme et ouvre des perspectives prometteuses pour le Sénégal, la Chine, et le commerce international en général.

La modernisation permettra au Port Autonome de Dakar de devenir un hub régional majeur pour le commerce en Afrique de l’Ouest. L’infrastructure modernisée améliorera non seulement la capacité de traitement mais aussi la durabilité des opérations, répondant ainsi à la croissance future du commerce.

En améliorant ses infrastructures portuaires, le Sénégal se positionne comme un acteur clé dans la connectivité régionale. Cela facilitera les échanges commerciaux non seulement avec la Chine mais également avec d’autres pays africains, renforçant la position du Sénégal dans le réseau commercial régional.

• Impact Économique à Long Terme

Le développement portuaire favorisera la croissance économique en stimulant le commerce, en attirant les investissements étrangers, et en créant des emplois. Cette croissance économique pourrait également avoir un effet d’entraînement sur d’autres secteurs de l’économie, comme l’industrie manufacturière et les services.

La modernisation du port pourrait encourager la diversification de l’économie sénégalaise en facilitant l’importation de technologies avancées et l’exportation de nouveaux produits, contribuant ainsi à réduire la dépendance vis-à-vis de quelques secteurs économiques.

Renforcement des Capacités Institutionnelles

• Formation et Expertise :

Les initiatives de formation et les échanges de compétences amélioreront les capacités locales en gestion portuaire et logistique. Cela renforcera les compétences des institutions locales et contribuera au développement d’un capital humain qualifié.

Le partenariat avec les ports chinois pourrait également apporter des pratiques de gestion modernes et des normes de gouvernance, contribuant ainsi à l’amélioration de l’efficacité administrative et opérationnelle du Port Autonome de Dakar.

L’accord de jumelage des ports entre le Sénégal et la Chine, concrétisé lors du FOCAC 2024, représente une avancée significative dans le renforcement des relations bilatérales. Avec des bénéfices considérables pour les deux parties, cet accord promet de transformer les capacités portuaires du Sénégal et de solidifier le rôle de la Chine en tant que partenaire stratégique en Afrique.

La réussite de ce projet pourrait servir de modèle pour de futures collaborations internationales, illustrant le potentiel de la coopération sino-africaine dans un contexte global de développement économique.

Ce jumelage des ports chinois avec le Port Autonome de Dakar offre à la Chine des avantages stratégiques significatifs. En facilitant l’accès aux marchés africains, en promouvant l’Initiative “Belt and Road”, en renforçant son influence diplomatique et en créant des opportunités pour ses entreprises, la Chine tire pleinement parti de ce partenariat.

Ce projet ne se limite pas à un simple échange commercial mais s’inscrit dans une stratégie plus large de développement international et de renforcement des relations bilatérales, toujours selon la nouvelle vision stratégique du DG du Port Autonome de Dakar Mr WALLY DIOUF BODIAN.

• M.ELHADJI AMADOU LAMINE DAFFE
• CHEF DE LA DIVISION CONTROLE FINANCIER ET COMPTABLE AU PAD
• DIPLOME EN MANAGEMENT MARITIME ET PORTUAIRE DE DUNKERQUE
• MBA EN OIL AND GAS DU CNAM DE PARIS
• EXPERT FINANCIER
• CONTRIBUTION EN HOMMAGE A MON PERE LE FEU COMMANDANT DAFFE

En hommage au Commandant DAFFE du Port Autonome de Dakar