Le Port Autonome de Douala lance un projet d’envergure sur la rive droite du Wouri : un terminal mixte vraquier doté de 1000 mètres de quai. Ce chantier, structurant pour l’économie camerounaise et les pays de l’hinterland, marque une nouvelle phase dans la modernisation des infrastructures portuaires.
Le Cameroun accélère la transformation de ses infrastructures portuaires. À Bonabéri, sur la rive droite du fleuve Wouri, les travaux du futur terminal vraquier de Douala viennent officiellement d’être lancés.
D’un coût de 282 milliards de FCFA, ce projet stratégique sera réalisé dans le cadre d’un partenariat public-privé associant le Port Autonome de Douala (PAD) et la société Africa Ports Development. Le chantier adopte un modèle BOT (Build-Operate-Transfer), garantissant à la fois la mobilisation du secteur privé et la conservation de la maîtrise publique.
Étalé sur une superficie de 36 hectares, le terminal disposera de 1000 mètres linéaires de quai, de plusieurs infrastructures de stockage, ainsi que de bâtiments techniques et administratifs. Il sera conçu pour accueillir des flux importants de vrac minéralier et agroalimentaire, avec une vocation sous-régionale affirmée.
En ligne de mire : une meilleure desserte du Tchad et de la République Centrafricaine, enclavés mais fortement dépendants du port de Douala.
Au-delà des infrastructures, ce nouveau terminal constitue un levier de développement économique. Il devrait générer plus de 4000 emplois directs et indirects, tout en contribuant à hauteur de 152 milliards FCFA aux recettes fiscales et douanières sur 25 ans. Sa mise en service industrielle est attendue à partir de 2028, avec une montée en puissance progressive.
Pour le Port Autonome de Douala, ce projet s’inscrit dans une stratégie plus large de diversification et de montée en gamme. Les redevances d’exploitation attendues – estimées à 106 milliards FCFA sur la durée du contrat – permettront de renforcer les capacités financières de l’établissement, au service du développement durable et de la compétitivité régionale.
