La famille Saadé, propriétaire du groupe CMA CGM, a acquis 4 % du capital de Carrefour et devient son deuxième actionnaire. Une opération patrimoniale qui pourrait renforcer les liens logistiques entre les deux géants, en France comme au Brésil, où ils sont déjà fortement implantés.

L’arrivée de Rodolphe Saadé au capital de Carrefour marque une nouvelle étape dans la stratégie d’expansion du patron de CMA CGM. Avec 4 % du capital, soit un investissement évalué à environ 375 millions d’euros, la famille Saadé devient le deuxième actionnaire du groupe de grande distribution.

Rodolphe Saadé rejoindra par ailleurs le conseil d’administration dès le 1ᵉʳ décembre 2025 en tant qu’administrateur indépendant. Cette entrée remarquée confirme la volonté du dirigeant d’élargir l’écosystème industriel de son groupe, déjà présent dans les médias, l’aérien, la culture ou encore l’intelligence artificielle.

Pour CMA CGM, ce rapprochement avec Carrefour s’inscrit dans une logique de synergies opérationnelles. Depuis plusieurs années, le groupe marseillais consolide son intégration verticale avec le rachat de Bolloré Logistics en 2024 et son développement massif dans la logistique contractuelle à travers Ceva Logistics.

Cette filiale avait déjà remporté un contrat majeur en 2017 pour assurer des livraisons vers une soixantaine de magasins Carrefour en région parisienne.

L’arrivée de Rodolphe Saadé au conseil d’administration pourrait ouvrir la voie à une optimisation plus poussée des flux en France, alors que le distributeur confie déjà près de la moitié de ses opérations logistiques à des prestataires externes.

Le rapprochement offre également un potentiel considérable à l’international, notamment au Brésil, deuxième marché mondial de Carrefour après la France.

Le groupe y a renforcé sa présence en début d’année 2025 en portant à 100 % sa participation dans Grupo Carrefour Brasil. CMA CGM y est aussi solidement implanté, notamment depuis son acquisition majoritaire de Santos Brasil en 2025, qui lui a donné le contrôle de huit terminaux stratégiques.

Deux groupes français disposant de positions dominantes dans le même marché présentent des perspectives d’alignement significatives, tant pour l’optimisation des flux import-export que pour la massification des volumes.

Au-delà des aspects logistiques, cette prise de participation illustre la transformation profonde de CMA CGM sous l’impulsion de Rodolphe Saadé.

Le groupe, historiquement centré sur le transport maritime, tire désormais moins des deux tiers de son chiffre d’affaires de ses activités d’armateur. La diversification engagée – médias, ports, supply chain, infrastructures, transport aérien – façonne un acteur global aux interactions multiples.

Auteur : La Rédaction