Le Maroc a conclu trois accords majeurs à Dakhla pour renforcer les infrastructures logistiques et commerciales de la région. Les projets, totalisant plus de 1,5 milliard de dirhams (environ 150 millions de dollars), portent sur la création de nouvelles zones d’activités, l’aménagement d’un pôle routier et la mise en place d’une plateforme dédiée au commerce extérieur.
Les autorités marocaines ont officialisé la signature de trois conventions destinées à moderniser les infrastructures logistiques de Dakhla-Oued Eddahab. Présentés en présence des ministres Abdessamad Kayouh et Ryad Mezzour, ces accords s’inscrivent dans la stratégie nationale de compétitivité logistique et dans le Programme national des zones logistiques, qui prévoit l’aménagement de 750 hectares d’ici 2028.
Ils mobilisent plus de 1,5 milliard de dirhams d’investissements privés (environ 150 millions de dollars) et impliquent l’Agence marocaine pour le développement de la logistique et la NARSA, l’Agence nationale de la sécurité routière.
Le premier projet concerne la création d’une zone d’activités économiques et logistiques à El Aargoub. Installée sur 20 hectares, elle nécessitera 134 millions de dirhams (13 millions de dollars) d’aménagements pour offrir des installations modernes de transport, stockage et manutention.
Un second volet prévoit l’aménagement du centre routier de Bir Gandouz, destiné à fluidifier le trafic des poids lourds, améliorer la sécurité routière et offrir de meilleures conditions de travail aux transporteurs qui empruntent ce corridor stratégique reliant le Maroc à l’Afrique de l’Ouest.
Un troisième accord porte sur la création d’une zone commerciale et de distribution à Guerguerat, principal point de passage terrestre entre le Maroc et l’Afrique subsaharienne. Le projet vise à structurer davantage les flux transfrontaliers grâce à des espaces d’échanges modernisés et à attirer de nouveaux investissements dans le commerce extérieur.
Les autorités rappellent que ces initiatives complètent les grands chantiers régionaux, notamment le port atlantique de Dakhla en construction, l’autoroute Tiznit–Dakhla longue de 1 055 km et les futures plateformes logistiques de Bir Gandouz et Guerguerat. Ces équipements doivent consolider la position de Dakhla comme un hub logistique majeur en Afrique de l’Ouest.
Auteur : La Rédaction
