Réunis au premier Forum Africa Logistics les 20 et 21 novembre 2025, plus de 300 décideurs africains ont acté une feuille de route ambitieuse pour bâtir une logistique continentale intégrée. Gouvernance commune, digitalisation, corridors modernisés, durabilité et formation : cinq axes qui placent Dakhla au centre de la souveraineté logistique africaine et du déploiement de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAF).

Les travaux du forum ont mis en évidence l’urgence d’une coordination logistique panafricaine, alors que les échanges intra-africains stagnent à 15 % du commerce continental. Les participants ont validé la création d’un Conseil africain de la logistique et d’un Observatoire africain de la performance logistique, chargés d’harmoniser les politiques, de suivre les coûts et délais, et de faciliter la coopération entre États et acteurs privés.

Cette gouvernance vise à transformer les ambitions de la ZLECAF en mécanismes réellement opérationnels pour fluidifier la circulation des marchandises sur le continent.

La digitalisation a été retenue comme un levier prioritaire pour moderniser les chaînes de transport. Le forum recommande l’adoption généralisée de procédures dématérialisées, de systèmes de traçabilité et de plateformes interopérables entre ports et douanes. Inspiré du modèle marocain PortNet, un guichet unique africain est proposé pour réduire les délais, limiter les coûts et renforcer la transparence.

Parallèlement, les délégations ont insisté sur la nécessité d’harmoniser et d’améliorer les grands corridors atlantiques, sahariens et transafricains, en s’appuyant sur des infrastructures clés telles que le port Dakhla Atlantique et les liaisons routières modernisées vers l’Afrique de l’Ouest.

La dimension durable occupe une place centrale dans la vision adoptée à Dakhla. Les participants ont soutenu la création d’un label Green Logistics Africa, la mise en place de corridors bas-carbone et le développement de Dakhla comme futur pôle de l’hydrogène vert. La rencontre a également insisté sur la formation, avec la proposition d’une Académie africaine du commerce et de la logistique destinée à renforcer les compétences et la mobilité académique.

Enfin, les partenariats public-privé (PPP) sont présentés comme indispensables pour financer les infrastructures, structurer les zones logistiques spécialisées et accompagner la transition énergétique dans le secteur.

En consolidant ces cinq piliers, Dakhla s’affirme comme un laboratoire de l’intégration logistique africaine. Le forum ambitionne de faire de la ville un pivot afro-atlantique capable de relier les corridors transsahariens en pleine structuration et d’ancrer durablement la souveraineté logistique du continent dans une dynamique de connectivité, de durabilité et de coopération renforcée.

Auteur : La Rédaction