L’Assemblée générale des Nations Unies a adopté, le 15 décembre 2025, une nouvelle convention visant à moderniser les documents de transport des marchandises. Ce traité introduit un document de cargaison négociable unique, utilisable pour tous les modes de transport, afin de fluidifier les échanges, réduire les coûts et faciliter le financement du commerce international.

Baptisée Convention des Nations Unies sur les documents de cargaison négociables, cette initiative étend à l’ensemble des modes de transport – routier, ferroviaire, aérien et maritime – un mécanisme jusqu’ici réservé principalement au transport maritime.

Concrètement, les marchandises pourront désormais être représentées par un seul document juridique, sur support papier ou électronique, valable sur toute la durée et l’ensemble du parcours, de l’expéditeur à la destination finale.

Ce nouveau document permettra aux marchandises d’être vendues, transférées ou utilisées comme garantie financière alors qu’elles sont encore en transit. Jusqu’à présent, cette flexibilité était largement limitée au connaissement maritime.

La convention offre ainsi aux entreprises, notamment les petites et moyennes structures, un meilleur accès au financement du commerce, tout en renforçant la continuité des flux logistiques, même en cas de changement de destination ou de perturbation du transport.

En réduisant le nombre de documents nécessaires et en harmonisant les règles juridiques, la convention vise aussi à accélérer les procédures douanières et à diminuer les coûts administratifs.

Elle soutient la transition vers le commerce numérique en reconnaissant pleinement la valeur juridique des documents électroniques. Banques, assureurs, transporteurs, plateformes numériques et autorités publiques devraient ainsi bénéficier d’un cadre plus lisible et plus sécurisé pour la gestion des échanges internationaux.

Pour les Nations Unies, cette réforme répond à une lacune juridique ancienne et s’inscrit dans un contexte de chaînes d’approvisionnement de plus en plus complexes et exposées aux chocs économiques, climatiques ou géopolitiques.

La convention est appelée à jouer un rôle particulier pour les pays en développement et les États enclavés, en leur facilitant l’accès aux marchés mondiaux. Une cérémonie officielle de signature est prévue en 2026 à Accra, au Ghana, et le texte entrera en vigueur après sa ratification par au moins dix États.

Auteur : La Rédaction