CMA CGM enregistre une forte baisse de ses résultats au troisième trimestre 2025, sur fond de tensions géopolitiques, de droits de douane et de normalisation des taux de fret. Le groupe fait état d’un net recul de son activité maritime, malgré une légère reprise par rapport au deuxième trimestre.

Selon les données publiées par CMA CGM, le bénéfice net du groupe s’est établi à 749 millions de dollars au troisième trimestre 2025, contre 2,73 milliards un an plus tôt, soit une chute de plus de 72 %. Le chiffre d’affaires recule également à 14 milliards de dollars, en baisse de 11 %.

Le transport maritime, qui représente 64 % de l’activité, subit un recul marqué, avec un chiffre d’affaires ramené à 8,96 milliards de dollars (-17,4 %). La direction évoque un marché perturbé par les droits de douane, les tensions géopolitiques et la baisse progressive des taux de fret, désormais proches de 1000 dollars sur le marché spot, loin des sommets atteints entre 2022 et 2024.

CMA CGM souligne cependant une amélioration par rapport au deuxième trimestre, marqué par l’arrêt quasi total des échanges entre la Chine et les États-Unis. Les volumes transportés progressent de 2,3 %, atteignant 6,2 millions de conteneurs, mais l’incertitude persiste sur la dynamique commerciale mondiale.

Le groupe anticipe un nouveau ralentissement des échanges alors que de nombreux navires continuent d’être livrés, augmentant une offre déjà abondante. L’activité logistique, qui pèse 33 % du chiffre d’affaires, fléchit également à 4,58 milliards de dollars (-4,9 %).

Les activités hors maritime – terminaux portuaires, fret aérien et médias – affichent en revanche une forte progression, avec 1,22 milliard de dollars de chiffre d’affaires (+55 %) et un EBITDA doublé à 299 millions de dollars, notamment grâce à l’intégration du terminal de Santos au Brésil.

Auteur : La Rédaction