La Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO) a franchi une nouvelle étape dans la numérisation du commerce régional. Réunis à Monrovia du 30 au 31 octobre 2025, des experts douaniers de la Côte d’Ivoire, de la Guinée et du Liberia ont lancé le déploiement du Système interconnecté de gestion des marchandises en transit (SIGMAT), une plateforme régionale visant à simplifier, sécuriser et accélérer les échanges transfrontaliers.
Fruit d’un travail conjoint entre les trois administrations douanières, le SIGMAT permettra l’échange électronique de données sur les marchandises en transit, renforçant ainsi la traçabilité, la sécurité des recettes publiques et la transparence des opérations douanières.
La rencontre de Monrovia a permis de finaliser les modalités techniques et de valider les protocoles d’interconnexion nécessaires à la mise en œuvre du système. Les directeurs généraux des douanes, des représentants de la CEDEAO et des partenaires au développement ont salué cette étape comme un jalon essentiel vers l’harmonisation des procédures douanières régionales.
Selon Joséphine Nkrumah, représentante résidente du président de la Commission de la CEDEAO au Liberia, ce déploiement « marque une étape décisive vers la simplification et la numérisation du commerce en Afrique de l’Ouest ».
Elle a souligné que la solution contribuera à réduire les délais de transit, renforcer l’efficacité des services douaniers et rendre les corridors commerciaux plus compétitifs, grâce à une meilleure intégration des technologies de l’information.
Déjà opérationnel sur plusieurs axes incluant le Burkina Faso, le Bénin, le Togo, le Ghana et le Nigeria, le SIGMAT poursuit son extension à l’ensemble de la région.
Cette interconnexion s’inscrit dans la stratégie de la CEDEAO d’appui à la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), en facilitant la circulation des marchandises et en réduisant les risques de fraude. À terme, le système devrait couvrir tous les corridors de transit d’Afrique de l’Ouest, reliant les pays enclavés aux ports côtiers, pour un commerce plus fluide, sûr et compétitif.
Auteur : La Rédaction
