Les deux pays ont signé un accord intergouvernemental pour construire une ligne ferroviaire transfrontalière, étape majeure dans le désenclavement de la région.

L’Angola et la Zambie ont officialisé leur coopération pour le prolongement du corridor de Lobito. Les deux pays ont signé un accord encadrant la construction d’une ligne ferroviaire de 800 km entre Luacano (Angola) et Chingola (Zambie). Ce tronçon, dernier maillon manquant du corridor, connectera la Zambie – pays enclavé – au port angolais de Lobito. Il va servir d’alternative aux routes logistiques actuelles centrées sur la Tanzanie.

L’accord, signé lors de la conférence « Land-Linked Zambia », établit le cadre juridique pour la planification, le financement et l’exploitation de la ligne. Il ouvre la voie à l’implication d’investisseurs publics et privés, ainsi qu’à la mobilisation de partenaires internationaux comme les États-Unis, l’UE et la BAD, qui soutiennent activement ce projet d’intégration régionale.

Le corridor de Lobito, qui traverse déjà l’Angola et la RDC, vise à renforcer les échanges commerciaux en Afrique centrale et australe. En facilitant l’exportation de minerais et de produits agricoles, il devrait réduire les coûts logistiques et dynamiser les chaînes de valeur industrielles le long de son tracé.

Malgré des incertitudes liées à des coupes budgétaires, le projet bénéficie d’un soutien de l’Union européenne, de la Banque africaine y compris celui de l’administration américaine. Son achèvement marquerait une avancée majeure pour le désenclavement et le développement économique de la région.