Le port d’Oran poursuit sa montée en capacité avec l’arrivée de nouveaux chariots-cavaliers destinés à fluidifier la manutention des conteneurs. Ces acquisitions s’inscrivent dans un vaste programme d’investissement visant à renforcer la compétitivité maritime de l’Algérie.

L’équipementier chinois Sany a livré un premier lot de portiques automoteurs de 370 kW au port d’Oran. Ces engins, intégrés à une commande globale de 11 chariots-cavaliers, serviront au transfert et à l’empilage des conteneurs entre les quais et les zones de stockage. Cette étape intervient quelques mois après la réception de trois grues de quai, signe de l’accélération des travaux d’extension du terminal à conteneurs.

Ces modernisations répondent à la hausse progressive de l’activité. En 2024, le port a manipulé près de 295.000 EVP et totalisé plus de 11,3 millions de tonnes de marchandises. L’objectif est de porter les capacités à un niveau compatible avec la demande croissante, tout en améliorant la polyvalence de la plateforme.

La démarche s’inscrit dans la stratégie nationale de modernisation logistique. L’État multiplie les investissements portuaires pour soutenir les exportations, attirer les armateurs et réduire les délais. À Alger, l’extension des quais a permis de porter la capacité de stockage à plus de 14.000 EVP.

En parallèle, les ports algériens adoptent de nouveaux outils numériques et généralisent le fonctionnement en continu, 24 h/24 et 7 j/7, afin d’améliorer la fluidité et la qualité des services.

Auteur : La Rédaction