Transnet Port Terminals, filiale de l’opérateur public sud-africain Transnet, a commandé 16 straddle carriers hybrides au constructeur finlandais Kalmar. Ces équipements, une première en Afrique australe, seront déployés en 2026 dans les terminaux à conteneurs de Port Elizabeth et du Cap afin de renforcer l’efficacité et la durabilité des opérations portuaires.
Transnet Port Terminals (TPT), qui gère 16 terminaux maritimes sur les principaux ports sud-africains, entend moderniser sa flotte avec des solutions à faible empreinte carbone. Les 16 équipements hybrides, dont 12 destinés au terminal de Port Elizabeth et quatre au terminal du Cap, seront livrés d’ici le deuxième trimestre 2026.
Selon TPT, ces machines permettront de réduire la consommation de carburant, les nuisances sonores et les émissions, tout en améliorant la cadence des opérations de manutention. Kalmar, acteur mondial présent dans plus de 120 pays, renforce ainsi son partenariat stratégique avec TPT autour de technologies plus sobres et plus performantes.
L’entreprise, spécialisée dans les solutions de manutention durable, souligne que cette commande s’inscrit dans une collaboration de longue date visant à moderniser progressivement les équipements des terminaux sud-africains. Les straddle carriers hybrides sont conçus pour optimiser les flux et réduire les coûts d’exploitation.
Pour TPT, cette modernisation s’inscrit également dans une volonté plus large d’améliorer la résilience et la compétitivité du réseau portuaire national.
Les autorités portuaires rappellent que les installations sud-africaines doivent accompagner une croissance continue des volumes, alors que Durban, Richards Bay, East London ou encore Saldanha restent des portes d’entrée majeures pour le commerce régional. L’arrivée de ces nouveaux équipements marque ainsi une étape importante dans la transition vers des opérations plus durables.
Auteur : La Rédaction
